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BRM 200 10/12/2016 – Relato do Brevet Organizador

Postado em 28 novembro 2016 por luizarthur

Olá Randonneurs,

Segue abaixo o relato do Organizador Luiz Gustavo Padilha. Leiam com atenção pois está muito bem descrita a rota e com várias dicas importantes:

 

Realizei o Brevet de Organizador em conjunto com os Randonneurs Moises Retka e Luiz Chagas  no dia 26/11/2016, na Rota Lapa – São Mateus do Sul – Palmeira  - Lapa. Horário de largada estabelecido para as 5:00 da manhã, nos hospedamos na Pousada Tropeira, aquela na região central da cidade que possui o trenzinho na Frente. Como o café da manhã da pousada se iniciava apenas as 6 horas da manhã, optamos por comprar nosso café da manhã no comércio local e reforçar a alimentação em São Mateus do Sul no PC 1.

 

De manhã, o clima estava ameno com uma neblina bem forte, onde optamos por sair já com capas de chuva. O trecho Lapa – São Mateus do Sul PC 1 tem 82 km, percorrido pela BR 476, com acostamento não muito largo e em bom estado de conservação. A rodovia está passando por melhorias e em alguns locais há uma grande concentração de sujeira devido as obras e isso pode ocasionar furos de pneus. Devido ao relevo, a rodovia apresenta vários trechos de terceira faixa e isso demanda maior atenção do ciclista na transição acostamento/terceira faixa/acostamento, devido ao desnível apresentado em alguns pontos. Em condições de chuva o cuidado deve ser redobrado pois uma entrada errada em um ponto desses poderá resultar em quedas.

 

Na chegada em São Mateus do Sul, ao passar pelo Posto da Polícia Rodoviária, você encontrará o trevo para Três Barras e Canoinhas. Esse ponto demanda uma maior atenção do participante pois a faixa da direita direciona para a alça de acesso a rodovia para Três Barras. Então, posicione-se na faixa a esquerda sinalizando sua intenção de prosseguir para São Mateus aos veículos que por ventura possa encontrar nesse ponto. Ao passar, fique atento com a alça de saída de Três Barras, a sua direita. Passado esse ponto, cruzará a ponte sobre o Rio Iguaçu e logo mais chegará a entrada da Cidade. Entre na cidade e siga pela Rua Ozy Mendonça Lima, 1060, Panificadora Pão Quente

 

PC 1  – Panificadora Pão Quente. Essa Panificadora é um bom ponto para alimentação, possuindo vários tipos de comidas rápidas, bons banheiros e bom atendimento. Tome seu tempo, descanse, alimente-se e saia abastecido.

 

Partindo de São Mateus seu próximo destino será a cidade de Palmeira. Esse Trecho é o mais desafiador da rota. O Asfalto está em boas condições, o acostamento é estreito e em alguns lugares bastante rugoso. O movimento de veículos é baixo o que permite desviar pela faixa de rolamento, tomando sempre cuidado na transição Acostamento/Pista/Acostamento. Esse trecho apresenta pontos com subidas e também terceira faixa, demandando atenção do Randonneur com a presença de veículos

 

Alguns pontos de abastecimento são possíveis no percurso onde será possível abastecer-se de água e comprar comidas simples. No Km 110 está a cidade de São João do Triunfo, depois de uma longa descida. Logo após há uma subida longa e no alto da pequena serra, no KM 116 há o Posto Coxilhão, com água gelada grátis e uma pequena conveniência. Fica a seu critério escolher onde parar, caso seja necessário. Na sequencia, no KM 136 está o Restaurante Gawlak, que aparenta ter boa estrutura e poderá também comprar alimentos e água. Não passe sede. Ficar sedento deteriora sua performance e dificulta a tomada de decisões.

 

Chegando em Palmeira, no Km 151 aproximadamente há uma grande descida, onde o acostamento está bem rugoso e ruim. Se for necessário desça pela faixa de rolamento tomando cuidado com veículos. Toda atenção na curva a esquerda logo ao fim da descida pois o acostamento acaba com um guard rail e isso pode trazer dificuldades caso tenha veículos na rodovia quando estiver passando nesse ponto.

 

Tenha paciência e suba para o Posto Maranello PC 2 com 157 km aproximadamente. Procure não cruzar a rodovia, preze pela sua segurança e utilize o retorno 300 metros adiante, sentido Curitiba. O Posto Maranello possui boa infra estrutura de alimentação podendo ser utilizada a Loja de Conveniência do Posto ou mesmo o Madero Container. Alimente-se bem, abasteça suas garrafas e siga para a etapa final.

 

A perna Final possui aproximadamente 56 km e também apresenta seus desafios. Possui boa altimetria, bom asfalto e acostamento estreito, nos mesmos moldes de todo trecho anterior. Use a faixa de rolagem com cuidade e tome cuidado com os pontos de terceira faixa.

 

Se precisar, Porto Amazonas, com 178 km aproximadamente  é o último ponto de abastecimento de água. Ao Chegar no trevo de entrada da Cidade, antes da Ponte do Rio Iguaçu, 200 metros a direita há um Posto BR que possui uma loja simples, com água gelada e guloseimas. Se preciso for, aproveite a oportunidade pois somente nos últimos 10 km, na Colônia Johannesdorf, encontrará novamente algum ponto de abastecimento.

 

Recomendação Final: Procure manter-se hidratado e alimentado. Uma coisa que funciona para mim, mas é uma questão muito pessoal é consumir um gel de carbohidratos a cada 50km. Coloque bons pneus na sua bicicleta, pois furos são coisas que incomodam e fazer você gastar um tempo desnecessário. Coloque bons faróis na bike, tanto dianteiros quanto traseiros: são sua segurança nas descidas, já que andará pelo menos uma hora e meia na escuridão completa e ajudará na sua visualização pelos demais veículos. Use um colete refletivo de verdade, seja ele em X ou esses fechados, estilo “Decathlon”. Os coletes fechados apresentam bolsos que podem ajudar com objetos, mas são, em sua maioria, mais quentes, já os coletes X devem ser de boa qualidade e podem ser adquiridos em materiais de construção ou lojas de ferramentas.

 

Façam uma boa prova, procurem fazer amizades e principalmente, divirtam-se nesse percurso desafiador proposto pelo Clube Randonneurs Lapa.

3 Comentários para este Post

  1. awulll Says:

    Bem detalhado. Ficou massa!

  2. Rogenio Bitencourt Says:

    Excelente relato, Parabéns pela iniciativa!!!

  3. Helinho Says:

    Muito obrigado pelo relato detalhado e esclarecedor!
    O Padilha se sai tão bem na pena, quanto no pedal!
    Parabéns.

1 Trackbacks For This Post

  1. BRM 200 – 09 de Dezembro de 2017 – Inscrições Abertas! | Do Atlântico ao Pacífico Disse:

    [...] E aqui o relato de 2016 do Luiz Gustavo Padilha: http://doatlanticoaopacifico.com/archives/8020 [...]

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