Segue abaixo um resumo de como foi o brevet de organizador. Irei descrever por trechos, pois cada um tem a sua particularidade.

Trecho: Lapa – São Mateus do Sul – 81,5km

O trajeto que liga Lapa a São Mateus do Sul, a estrada, está em ótimas condições de pedal, com exceções de alguns trechos. No geral o acostamento é largo e liso/limpo, porém não é isto que tem que ser chamado atenção mas sim nas exceções.

Pontos de atenção:

1)      Nas principais subidas não há acostamento. O acostamento se torna a terceira faixa então todo cuidado é pouco.

2)      Em algumas descidas que antecede uma subida com terceira faixa a diferença de nível entre o acostamento e a pista de rolamento é relativamente grande, então tem que ter muito cuidado ao fazer a transposição do acostamento para a pista, pois pode acontecer de cair. Em diversas descidas eu reduzi muito a velocidade antes de sair do acostamento para ir para a pista, teve dois casos que eu parei a bike para mudar.

3)      Sujeira. Como tem chovido muito, em diversas partes há muito pedregulho e areia nos acostamentos, principalmente nas saídas de casas/chácaras que acessam a rodovia.

4)      O trajeto da Largada até o PC1 é cerca de 81km. A altimetria não é tão pesada assim, porém tem algumas subidas que são mais puxado, recomenda-se sair abastecido com comida e água, pois no trajeto há poucos lugares para se parar.

5)      Cuidado com o movimento na estrada, foi o trecho com o maior movimento de carros e caminhões em alta velocidade.

Em São Mateus do Sul no caminho para o PC, após a segunda rotatória, uns 400 metros antes do Posto de Combustível, que é o local do PC, há duas panificadoras com ótimos lanches, fica como sugestão de fazer uma alimentação adequado.

Trecho: São Mateus do Sul – Palmeira – 77,5km

Esta parte que liga a cidade de São Mateus do Sul a Palmeira é sensacional. As paisagens são lindas, muito mato, acostamento curto, pouca estrutura viária e altimetria bem pesado.

Pontos de atenção:

1)      Nesta parte o acostamento é bem curto, cerca de 50cm, no geral está muito limpo e liso, porém em alguns pontos tem sujeira e é rugoso o que requer sair do acostamento e ir para a pista de rolamento. Muito atenção nessa transição, pois a altura entre o acostamento e a pista é meio alto e pode haver quedas.

2)      O movimento de carros e caminhões neste trecho é bem reduzido, muito tranquilo o pedal nesta parte do trajeto, porém como é pista simples com acostamento curto requer muita atenção dos ciclistas.

3)      A altimetria neste trajeto é bem puxado, há diversas subidas longas com % de inclinação elevado, principalmente nos últimos 10km onde há duas longas descidas/subidas.

4)      A estrutura viária neste trecho é bom reduzido, eu verifiquei apenas 4 possíveis pontos de abastecimento e ainda bem “precário”. Sugiro sair bem abastecido de comida e água de São Mateus do Sul para não quebrar neste trecho.

5)      Quando chegarem na BR277, pegar a saída a direita e como não há acesso direto ao Posto Maranelo, seguir em frente por 500 metros, fazer o retorno na rotatória e voltar ao Posto Maranelo que será o PC2. JAMAIS CRUZAR A RODOVIA E PULAR O MURO QUE SEPARA AS PISTAS.

Trecho: Palmeira – Lapa – 55,5km

Os primeiros 9,5km são pela BR277 e logo após o Pedágio de Palmeira entrar à direita sentido Porto Amazonas / Lapa. Na BR277 possui um acostamento largo e limpo, ótimo para o pedal, porém o movimento nesta rodovia é intenso. Logo após o pedágio, entrar à direita na rodovia para Porto Amazonas / Lapa. Nesta rodovia o acostamento também é pequeno, porém em perfeitas condições de pedal, um dos melhores pavimento para pedalar. A altimetria não é pesado, salvo uma ou outra subida, porém há pouquíssimo pontos de apoio, apenas um posto BR em Porto Amazonas, de resto, somente plantações e poucas casas. Também é muito importante sair abastecido de Palmeira para não correr riscos de quebrar nesta parte.

Pontos de atenção:

1)      Como a pista é simples e o acostamento curto, requer muita atenção ao movimento de veículos. Neste trajeto o movimento é bem pequeno então é possível andar na pista de rolamento, porém tem que se estar muito atento ao movimento.

2)      Pouca estrutura de abastecimento, então é prudente sair bem abastecido de Palmeira.

De resto, este é um dos melhores trecho para pedalar, asfalto ótimo, baixo movimento de veículo, poucas subidas e paisagens maravilhosas, tendo atenção ao movimento de veículos, de resto é só curtição.

Em resumo:

Sair bem abastecido já da largada e dos PCs.

Ter um bom par de pneu, pois em geral tem bastante sujeira no acostamento.

Foco no PC e não perder tempo, pois a altimetria na prova como um todo é pesado.

Divertir-se.

Um abraço

Moisés Marcus Retka

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